25.09.2004, 07:49 | #64 |
Гуру
|
Предъявлено обвинение арестованным по делу о взрыве Ту-134 и Ту-154
Генпрокуратура предъявила обвинение троим арестованным по делу о терактах 24 августа с.г. на Ту-134 и Ту-154. Как сообщили в Генпрокуратуре РФ, обвинения предъявлены капитану милиции - оперуполномоченному ЛОВД аэропорта "Домодедово" Михаилу Артамонову, жителю Краснодарского края Армену Арутюняну и сотруднику авиакомпании "Сибирь" Николаю Коренкову, сообщили в Управолении информации и общественных связей Генпрокуратуры РФ.
А.Арутюнян и Н.Коренков обвиняются по ч.5 ст.33 и ст.205 "пособничество терроризму". Арутюняну также инкриминируется ч.1 ст.204 "коммерческий подкуп", Коренкову - ч.3 ст.204. М.Артамонов обвиняется по ч.3 ст.293 УК РФ "халатность, повлекшая по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия". Напомним, на настоящий момент установлено, что взрывы произошли из-за закрепленных в хвостовых частях обоих лайнеров взрывных устройств, приведенных в действие смертницами-шахидками С.Джебирхановой и А.Нагаевой. На борт они проникли при помощи А.Арутюнова, который передал билеты одной из террористок и помог миновать контроль за определенное вознаграждение. Взрывчатка на самолетах "Ту-134" и "Ту-154" была установлена техническим персоналом при подготовке лайнеров к полету. Напомним, что катастрофы двух самолетов произошли поздно вечером 24 августа с разницей в несколько секунд. Близ населенного пункта Глубокий Каменск-Шахтинского района Ростовской области разбился самолет Ту-154 авиакомпании "Сибирь", следовавший по маршруту Москва-Сочи. На его борту находились 38 пассажиров и 8 членов экипажа. Практически одновременно в Тульской области разбился самолет Ту-134 авиакомпании "Волга-Авиаэкспресс", выполнявший рейс Москва-Волгоград. На его борту находились 35 пассажиров и 9 членов экипажа. 24.09.2004 _______________________________________
Вот такая запеканка! |
26.08.2005, 22:05 | #67 |
Ученик
|
Вот откопал я Вашу давнюю темку...
В Греции. недавно, 16 августа тож самолёт разбился. :'( Погибло 121 человек. Самолёт летел с Кипра. После расшифровки черный ящиков. стали ясны причины катастрофы. "Медленная разгерметизация" и "нехватка горючего". Вот одного понять не могу: почему нехватка горючего? Как они заправляются? Самолёт, прежде чем пойти на аварийную посадку, два конкретных круга сделал. А потом пошол на приземление. Тут местность - то горная. поэтому он недолго проскользил по ровной поверхности и наткнулся на холм. И взорвался. Я после такого совсем стал бояться летать. Раньше. когда слышал или видел о той или иной авиакатастрофе по телевизору, как - то не придавал большого значения (в смысле страха перед полётом), а когда такое происходит рядом, даже и не знаю как быть... _______________________________________
На любом языке я умею говорить со всеми, но этим инструментом я стараюсь не пользоваться. =)))
|
26.08.2005, 23:26 | #68 |
Постмейкер
|
...да как быть - жить дальше, ведь так и о автокатастрофах, и о оборвавшихся эскалаторах, и о рухнувших лифтах можно думать - таким макаром вааще мона крышей поехать и ... стока фобий заработат... Держитесь люди за близких, улыбайтесь и не берите дурного в голову!
_______________________________________
помоги выжить незрячим
|
27.08.2005, 08:10 | #69 |
Гуру
|
Я вообще в самолете себя чувствую ужасно всегда (вне зависимости от катастроф), мне кажется, что эта консервная банка вот-вот рухнет. У меня психоз начинается за два дня до вылета, а нервничать перестаю только после того, как самолет коснулся земли. :)
_______________________________________
Вот такая запеканка! |
27.08.2005, 09:34 | #70 |
Гуру
Регистрация: 18.02.2003
Адрес: Argentina
Сообщений: 9 810
Сказал(а) спасибо: 0
Получено благодарностей: 6 в 6 постах
|
Как показывает статистика и вообще наблюдая , самые критические моменты - это посадка и взлет .
Мне самому приходится довольно часто летать по работе . |